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污水選型

Selection

配件噴漆廢水

Auto parts painting wastewater

行業(yè)應(yīng)用情況

汽車零部件,塑料件、電子元器件、發(fā)動(dòng)機(jī)、以及汽車外殼噴漆

適用脫水設(shè)備

自動(dòng)刮渣機(jī),噴漆水簾柜

藥劑單耗

常規(guī)情況下漆霧凝聚劑a劑和漆霧凝聚劑b劑的用量是總循環(huán)水量的0.2%-0.3%

詳情

      某客戶汽車零部件有限公司專門為廣汽、東風(fēng)、日產(chǎn)等汽車企業(yè)配套的汽車零部件企業(yè),專業(yè)從事汽車標(biāo)牌、散熱器格柵、車輪蓋、裝飾條、門把手等內(nèi)外飾件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn),采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的注塑、電鍍、涂裝、裝配等生產(chǎn)設(shè)備,向客戶提供質(zhì)量、成本等各方面具有競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

目前噴漆車間現(xiàn)狀分析及痛點(diǎn):

1) 車間噴漆水池現(xiàn)已加藥劑,但處理效率不佳,人工清理費(fèi)時(shí)費(fèi)力

2) 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)和后期水樣測(cè)試,水質(zhì)渾濁帶異味,粘性強(qiáng)難清理。

3) 水泵,管道容易被漆渣等堵塞,導(dǎo)致設(shè)備故障率發(fā)生頻繁;

4) 人工打撈出來(lái)的漆渣含水量高,導(dǎo)致危廢處理成本過(guò)高

5) 水質(zhì)混濁帶粘性,容易引起水幕不均勻,影響噴涂效果,導(dǎo)致不良率提升;

6) 人工投加藥劑,用量不穩(wěn)定增加成本

7) 漆霧影響后工序廢氣處理,增加VOCs設(shè)備處理和維護(hù)壓力

汽車零部件噴漆循環(huán)水現(xiàn)狀

      汽車零配件行業(yè)涂裝廢水水質(zhì)復(fù)雜,COD、BOD、懸浮物普遍偏高。其中活性劑、磷酸鹽等成分給酸洗廢水帶來(lái)難度.

      涂裝工藝廢水可分為電泳廢水和噴漆廢水,不同廢水在處理方案上要進(jìn)行區(qū)分在涂裝工藝生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢水主要分前處理廢水、電泳涂漆廢水和噴漆廢水。前處理廢水來(lái)自漆前表面處理的脫脂、磷化、表面調(diào)整等工序,含有乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子(如Zn2+)、填料(如鈦白粉)、溶劑等。電泳涂漆廢水產(chǎn)生于涂件上附著的浮漆和槽液的清洗過(guò)程,一般包括去離子水洗水和超濾液;其成分與槽液成分相同,含有水溶性樹(shù)脂(如環(huán)氧樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂等)、顏料(如碳黑、氧化鐵紅、鉛汞等)、填料(如鈦白粉、滑石粉等)、助溶劑(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金屬離子。


      為進(jìn)一步改善車間環(huán)境,有效實(shí)行污水減排,推進(jìn)清潔生產(chǎn),提升企業(yè)形象,采用漆霧凝聚劑AB劑的使用,使涂裝車間循環(huán)污水的更換周期,由當(dāng)前的1個(gè)月延長(zhǎng)至6個(gè)月或以上,并使水體保持清澈、無(wú)臭,漆渣自動(dòng)收集,環(huán)境友好,從而減少?gòu)U水的產(chǎn)生量。

據(jù)了解,在此試用漆霧凝聚劑AB劑之前,涂裝車 間第三個(gè)噴柜水池的水已有2個(gè)月有余都沒(méi)有換過(guò)清水或清洗。水池水質(zhì)現(xiàn)狀渾濁發(fā)黑,發(fā)臭嗆鼻,而且大量漆渣如泥漿一般沉淀底部。


關(guān)于漆霧凝聚劑AB劑產(chǎn)品簡(jiǎn)介

      漆霧凝聚劑專門清除水簾噴漆房循環(huán)水中油漆環(huán)?;瘜W(xué)藥劑。適用于汽車、家電、機(jī)械制造、手機(jī)外殼、家俱、電腦機(jī)殼噴漆等各種噴漆線。改善噴涂車間環(huán)境,提高常產(chǎn)品噴漆品質(zhì)以及降低成本,減少?gòu)U水水量及降低處理費(fèi)同時(shí)降低廢棄物處理費(fèi)用。

      漆霧凝聚劑A劑:分解及去除各類油漆粘性,適合噴漆房循環(huán)水系統(tǒng)中添加,分解去除油漆粘性同時(shí)將水中油漆重金屬去除,控制循環(huán)水生物活性,使循環(huán)不易產(chǎn)生惡臭,同時(shí)可降低COD含量。

       漆霧凝聚劑B劑:將除去粘性的漆渣凝聚懸浮達(dá)到完全上浮之效果,便于去除。


特色和優(yōu)點(diǎn):

☉去除水簾噴漆房循環(huán)水中油漆粘性,漆渣上浮。

☉循環(huán)水變得清澈,C O D值降低,無(wú)臭味,不用換水,降低水費(fèi)和水處理費(fèi)用。

☉處理后漆渣無(wú)粘性,附在噴房水簾壁上的油漆減少,水簾更完整,充分吸收漆霧,避免漆霧逃逸到風(fēng)機(jī)里面,損壞風(fēng)機(jī)甚至引起火災(zāi)。

☉無(wú)腐蝕性,管路及系統(tǒng)不會(huì)堵塞,可延長(zhǎng)管路、水泵、抽風(fēng)機(jī)使用壽命,節(jié)省換件維修成本。

☉可提升噴漆品質(zhì)及提高產(chǎn)量及效益。

☉降低工安事件發(fā)生,有利于提高生產(chǎn)力。

使用方法:

      每天開(kāi)始噴漆時(shí)先加入約少量純堿,使循環(huán)水的PH值為8-9左右(使水質(zhì)呈弱堿性能夠使藥劑充分發(fā)生反應(yīng)達(dá)到更好的效果)。再將適量漆霧凝聚A劑加入循環(huán)水泵進(jìn)水口區(qū)域,以去除落漆的粘性。噴漆結(jié)束準(zhǔn)備撈渣之前30分鐘,在循環(huán)水泵進(jìn)水口區(qū)域加入適量漆霧凝聚B劑,以使漆渣凝聚上浮,便于收集。然后把浮起的漆渣用撈網(wǎng)撈走。配合蒙迪歐噴漆循環(huán)水處理機(jī),廢水可循環(huán)使用,達(dá)到零排放,漆渣自動(dòng)收集。

用量:

漆霧凝聚劑用量主要與落漆量有關(guān)

漆霧凝聚劑A劑:落漆量1/10左右

漆霧凝聚劑B劑:與B劑用量相等

假設(shè)噴漆量:200公斤/天

附著率:60%

添加量如下:

落漆量=200(1-60%)=80公斤/天

漆霧凝聚劑A劑:80公斤/天×1/10=8公斤/天

漆霧凝聚劑B劑:80公斤/天×1/10=8公斤/天

包裝 :大桶包裝(220㎏);小桶包裝(25㎏)

      我公司生產(chǎn)的漆霧凝聚劑AB劑主要采用高品質(zhì)的進(jìn)口原料,再加入其他環(huán)保高分子材料經(jīng)過(guò)科學(xué)的制備后,PH值為弱堿性,通過(guò)吸附原理改變電荷屬性,破壞和分解噴漆循環(huán)水中的油漆,對(duì)涂裝噴漆循環(huán)水特別油性漆污水有良好的粘結(jié)性、離子交換性和吸水膨脹性,具有用量少、見(jiàn)效快、懸浮率高、對(duì)環(huán)境友好等特點(diǎn),使漆渣更容易清除并保持循環(huán)水質(zhì)干凈,保持循環(huán)水的澄清度,有效的控制水中的PH、COD、SS等指標(biāo)。

漆霧凝聚劑AB劑方案實(shí)施后:

1.節(jié)能減排,提升循環(huán)水處理效率,降低整體運(yùn)營(yíng)成本;

2.改善涂裝環(huán)境,噴房和沉降室不積漆霧,抑制腐蝕,通過(guò)自動(dòng)化管理提高循環(huán)水質(zhì)量和使用時(shí)間;

3.在目前的基礎(chǔ)上年節(jié)約處理費(fèi)用30%以上;

4.保持排氣平衡,降低VOCs和設(shè)備維護(hù)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率和涂裝質(zhì)量;

5.降低目前涂裝車間日常運(yùn)行耗材費(fèi)用,減少車間產(chǎn)生的廢漆渣的含水量,從而降低危廢處理成本;減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省人工成本;減少庫(kù)存,節(jié)省空間,優(yōu)化環(huán)境。
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